Pasy 1+2 - propozycja z debaty nad komunikacją Służewca

21 stycznia odbyła się debata Jaka przyszłość czeka Służewiec? Transport, infrastruktura, potrzeby mieszkańców i pracowników. Cieszę się, że zarówno wielu mieszkańców Służewca i okolic, jak i wielu pracujących w tych okolicach ze sceptycyzmem podchodzi do prymatu transportu indywidualnego. Niepokoi, że czasem łatwiej miastu budować drogi, niż chodniki.

Podczas debaty zapytałem m.in. o możliwość tramwaju Wilanów-Wilanowska-Galeria Mokotów oraz o możliwość powstania pasów typu "1+2", premiujących autobusy oraz pojazdy prywatne, w których poza kierowcą jadą jeszcze przynajmniej dwie osoby (w Polsce wprowadził to już Rzeszów) - to kompromis między buspasami, a korkami, możliwy do wprowadzenia choćby na trzypasmowej Puławskiej.

Pisma w tej sprawie złożyłem jeszcze podczas debaty wiceprezydentowi Olszewskiemu, burmistrzowi Mokotowa, oraz dyrektorowi Reksnisowi, oraz do wiadomości Rady Osiedla Służewiec Południowy. O odpowiedziach będę pisał na bieżąco - prosiłem też, by władze miejskie plany i koncepcje na wcześniejszych etapach konsultowały z Radą Osiedla.

Linia 401 wydłużona do lotniska i kursująca w weekendy - kto jest za?

... jeden z komentatorów artykułu o zmianach w komunikacji słusznie zauważył, że warto, by linia 401 nie kończyła biegu na PKP Służewiec, a na lotnisku Okęcie. Zgadzając się z tym, napisałem pismo do ZTM z taką sugestią, dodając też, że warto, by linia ta - łącząca lotnisko, Służewiec, Służew, i Ursynów - kursowała także w weekendy.

Pismo z 15 stycznia:

Szanowni Państwo,

czy nie ma możliwości, aby linia, zawracająca przy PKP Służewiec, dojeżdzała do lotniska Okęcie? Byłoby to świetne połączenie - i warto, by kursowało także w weekendy.

Będę wdzięczny za Państwa odpowiedź i ewentualne uruchomienie tej linii właśnie w takiej formie (lotnisko-PKP Służewiec-Galeria Mokotów-metro Służew-Nowoursynowska-Ursynów), także w dni wolne od pracy.

W drugim piśmie z tego samego dnia, które skierowałem też do ZDM, zwróciłem uwagę na błędne ulokowanie przeniesionych przystanków - gdyby sygnalizacja powstała przy przejściu przy "Biedronce" nie trzeba byłoby w ogóle nic przesuwać - a ludzie i tak będą skracać sobie drogę tamtędy, co może prowadzić do wypadków. Proszę też o dodanie zatoki dla skręcających w prawo w al. KEN przy metrze Służew, co zapobiegnie wielu korkom:

uprzejmie proszę o przesunięcie przystanku ZTM przy ul. Noskowskiego (w stronę Doliny Służewieckiej) PRZED ustawioną właśnie sygnalizację świetlną. Obecna lokalizacja jest skrajnie niekorzystna, powoduje potencjalnie niebezpieczne sytuacje (proszę o wizję lokalną ok. godz. 8 rano) - jest tam za mało miejsca nawet dla jednego autobusu, który blokuje wyjazd samochodom z ul. Noskowskiego. Na poprzedniej lokalizacji przystanku jednocześnie mieściły się dwa autobusy - przeniesienie przystanku w pobliże wcześniejszej lokalizacji wymagałoby usunięcia słupków, ale wydaje się nie tworzyć większych problemów technicznych, będzie też bezpieczniejsze i wygodniejsze dla pasażerów (tuż przed przejściem).

Proszę też o poparcie mojego wniosku do ZDM o zmianę organizacji ruchu przy skrzyżowaniu Wałbrzyska / Al. KEN w stronę Doliny Służewieckiej (dodanie zatoki dla skręcających w lewo). Obecna sytuacja powoduje korki (często dwa samochody skręcające w lewo blokują ruch na wprost), co powoduje próby wymijania ich przez kierowców autobusów, i generuje bardzo niebezpieczne sytuacje (blokowanie skrzyżowania, szczególnie częste w godzinach szczytu).

O odpowiedziach będę Państwa informował - proszę w komentarzach o poparcie pomysłu kursowania linii 401 także w weekendy i jej wydłużenie do lotniska, co pozwoli przekonać ZTM!

Dziękuję za głosy - Rada Osiedla Służewiec Południowy działa

Szanowni Państwo, dziękuję wszystkim, którzy poszli wybrać przedstawicieli, i tym, którzy głosowali na mnie. Mam nadzieję, że rada osiedla będzie Państwa dobrze reprezentować, proszę o sygnalizowanie wszystkich problemów. Rada nie ma wielkich możliwości, jest organem konsultacyjnym, ale ludzie aktywni zawsze mogą coś zrobić. Zgłosiłem właśnie jeden projekt w ramach budżetu obywatelskiego, staram się też o zwiększenie liczby autobusów na Służewcu i Służewie w weekendy.

Czystsze powietrze dzięki drzewom - Służewiec i Służew

Chcę zgłosić w tym roku dwa projekty do budżetu obywatelskiego, proponujące zasadzenie drzew i krzewów:

Czystsze powietrze dzięki drzewom: Rzymowskiego, Modzelewskiego, Al. Lotników, Wałbrzyska

Czystsze powietrze dzięki drzewom: Puławska (od Al. Lotników do pętli Wyścigi).

Jeśli uznasz, że to dobry pomysł, to proszę o Twój podpis na liście poparcia (potrzebuję ok. 40 podpisów, żeby projekty były dopuszczone do głosowania w czerwcu - realizacja będzie w roku 2017).

Każdy z projektów zakłada zasadzenie ok. 50 drzew oraz kilkuset krzewów, częściowo oczyszczających powietrze ze spalin w części Służewca i Służewia. To zarówno uzupełnienie istniejących szpalerów drzew, jak nasadzenia w nowych miejscach. W projekcie chodzi przede wszystkim o ochronną funkcję drzew - produkcję tlenu oraz pochłanianie zanieczyszczeń - stąd konieczność starannego wyboru odmian - sprawę konsultowałem z profesorem z SGGW, którego zespół przez lata przebadał wiele gatunków (doradzał w tej sprawie m.in. w Bolonii).

Drzewa neutralizują zanieczyszczenia powietrza (smog): pochłaniają mniejsze cząsteczki pochłaniają, a większe osiadają na liściach i gałęziach. Dzięki temu drzewa potrafią ograniczyć zapylenie powietrza nawet do 75%: zmniejszają zanieczyszczenie tlenkiem węgla, tlenkami azotu, ozonu i szczególnie niebezpiecznymi wielopierścieniowymi węglowodorami aromatycznymi.

Będę wdzięczny za Państwa sugestie i poparcie. Wiem o podobnym projekcie Roberta Buciaka i Mikołaja Pieńkosa, będę też o nich pisał i namawiał Państwa także na poparcie ich projektów.