Noskowskiego 01 - "nie da się", czy da się?...

W sprawie złego ulokowania przystanku Noskowskiego (o czym pisałem m.in. tutaj) interweniowałem w ZTM. Otrzymałem pismo z ZTOR z informacją, że przystanku przesunąć nie można, a przejścia nie będzie:

Natychmiast odpowiedziałem:

Szanowni Państwo,

uprzejmie proszę o podanie nazwiska osoby, która podjęła taką decyzję, taka decyzja nie może być bezosobowa, ktoś ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo ludzi.

Rozumiejąc argumenty muszę stwierdzić, że przyjęte rozwiązanie jest gorsz, od sytuacji wcześniejszej. Codziennie widzę starszych ludzi, przechodzących na wysokości dawnego przejścia dla pieszych przy sklepie Biedronka. Rozumiejąc Państwa argumenty proponuję jeszcze inny wariant poprawienia sytuacji:

- wybudowanie przejścia dla pieszych w dawnej lokalizacji (przy Biedronce), ponieważ ludzie i tak tamtędy będą przechodzić, przeniesienie tam sygnalizacji świetlnej, i powrót przystanku Noskowskiego 01 do starej lokalizacji, niepotrzebnie zmienianej.

Mieszkańcy są też otwarci na inne propozycje, jednak obecna sytuacja bezwzględnie wymaga zmian. Proszę zwrócić uwagę na tych ludzi, którzy masowo tamtędy przechodzą. Prędzej czy później dojdzie do wypadku, a światła miały sytuację poprawić. Rozumiem te starsze osoby, dla których są za daleko od przystanku - powinny być tuż przy przystanku.

Proszę, aby Państwo nie "podtrzymywali swoje stanowisko", tylko zaproponowali rozwiązanie, które poprawi sytuację.

Z poważaniem

Łukasz Garbal

Kilka propozycji dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego i Zarządu Dróg Miejskich

Propozycje odpowiednio dla ZDM i dla ZTM.

1. Korkujące się drogi, nie tylko na Służewcu: natychmiastowe udostępnienie wszystkim mapy aktualnych pozycji autobusów.

Mapą taką ZTM dysponuje - udostępnienie jej w internecie pozwalałoby lepiej planować drogę, wielu pasażerów wiedziałoby, czy warto czekać na dany autobus, czy wybrać jakieś alternatywne połączenie. Ten pomysł zgłaszałem rok temu na Salonie24.

We Wrocławiu to działa od dawna. Dlaczego ZTM nie może tego zrobić?...

2. Korki powodują "przyciąganie się" autobusów, kumulowanie np. nie tylko już dwóch, ale i trzech nr 189 czy 401.